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オールクロスシートにテレビカー、そして大伴英嗣先生による車内自動放送があった8000系の特急が京橋−七条ノンストップだった時代が今となっては非常に恋しく思います☆彡
ありがとうございます.そうですね.このころ(ノンストップ特急 8000系のころ)は 京阪特急が輝いていたように感じます.
枚方市駅前のビオルネに電器店ニノミヤが入ってる時代ですね!懐かしいです。ありがとうございます。
ありがとうございます.確かに.19’10”付近で見えています.ニノミヤの名前が付いて居ますね.
しかもまだビオルネがVIVREの時代ですねえまさに全盛時代
懐かしいですね 天満橋駅では中之島線開業前で線路が🛤切り替える前には1番線 2番線が淀屋橋発 3番線 4番線が天満橋発に使用されましたね
ありがとうございます.ええ,天満橋駅のホームの使い方は,中之島線開業の際に変わりました.
9:08 11:28 5000系とそれを追い越したあとに現れるトポス(確か前者はダイエー1号店)の看板が印象深いです。5000系もトポスも個性があって永く続いて欲しいと思ってましたが時代の流れなのかな?消滅したのは残念なことでした。
ありがとうございます.久しぶりに見直してみました.確かに 5000系を追い抜き,トポスがあります.それ以外にも 無くなってしまったものがたくさん見つかりました.さくら銀行,住友銀行など.
寝屋川市駅が地上駅
ありがとうございます。はい 寝屋川市駅は地上駅でした。
とても貴重な動画ですね!アップ、ありがとうございます👩服装から冬から春頃にかけてでしょうか
ありがとうございます.おそらく冬だと思います.
長堀鶴見緑地線ってこの当時は鶴見緑地線だったんですね
ありがとうございます.ええ,開業した時は 鶴見緑地線 でした.
タイトルが1995年8月になってるけどホームを歩く人の服装が暑苦しくないか?たぶん、冬の服装だと思う。
ありがとうございます.確かに,そうですね.再度確認しておきます.
オールクロスシートにテレビカー、そして大伴英嗣先生による車内自動放送があった8000系の特急が京橋−七条ノンストップだった時代が今となっては非常に恋しく思います☆彡
ありがとうございます.そうですね.このころ(ノンストップ特急 8000系のころ)は 京阪特急が輝いていたように感じます.
枚方市駅前のビオルネに電器店ニノミヤが入ってる時代ですね!懐かしいです。ありがとうございます。
ありがとうございます.確かに.19’10”付近で見えています.ニノミヤの名前が付いて居ますね.
しかもまだビオルネがVIVREの時代ですねえ
まさに全盛時代
懐かしいですね 天満橋駅では中之島線開業前で線路が🛤切り替える前には1番線 2番線が淀屋橋発 3番線 4番線が天満橋発に使用されましたね
ありがとうございます.ええ,天満橋駅のホームの使い方は,中之島線開業の際に変わりました.
9:08 11:28 5000系とそれを追い越したあとに現れるトポス(確か前者はダイエー1号店)の看板が印象深いです。
5000系もトポスも個性があって永く続いて欲しいと思ってましたが時代の流れなのかな?消滅したのは残念なことでした。
ありがとうございます.久しぶりに見直してみました.確かに 5000系を追い抜き,トポスがあります.
それ以外にも 無くなってしまったものがたくさん見つかりました.さくら銀行,住友銀行など.
寝屋川市駅が地上駅
ありがとうございます。はい 寝屋川市駅は地上駅でした。
とても貴重な動画ですね!
アップ、ありがとうございます👩
服装から冬から春頃にかけてでしょうか
ありがとうございます.おそらく冬だと思います.
長堀鶴見緑地線ってこの当時は鶴見緑地線だったんですね
ありがとうございます.ええ,開業した時は 鶴見緑地線 でした.
タイトルが1995年8月になってるけどホームを歩く人の服装が暑苦しくないか?
たぶん、冬の服装だと思う。
ありがとうございます.確かに,そうですね.再度確認しておきます.